スーパーファンフライ機（バルサ製オラカバフィルム貼り準完成機） Ｆ．エアー　（Ｆ．Ａｉｒ　〜　Ｔｈｅ　ｆｌｏｗ　ｏｆ　ａｉｒ　〜） エンジン（別売）　2ｓｔ/2C 45〜50 　　　　　　　　　　 4ｓｔ/4C 50〜63　（OS　FS52 & SAITO 56Fがベスト） プロペラ（別売）　4C　52〜56 ペラ RAM12x6 又は　APC12x6〜13x4 　　　　　　　　　　　 　　63 ペラ　RAM13x6 <テクニカルデータ>　 ●全長/1,130mm　●全幅/1,170mm　●全備重量/1700g〜1900g　●翼面積/45.63d�u ●全翼翼型/オリジナル対象 　　　翼弦　翼根44mm　翼端34mm　平均39mm　縦横比3 <付　属　品> ●メイン＆テールタイヤ　●メインギヤ　●固定式テールギヤ　●デカール　●ペーパーヒンジ ※別購入品　　●燃料タンク（１８０ｃｃ〜２００ｃｃ）●スピンナー　●リンケージパーツ一式（リンケージパーツは模型店にてお好みのものをご購入下さい。） <適合プロポ> ●６ｃｈ５サーボ <使用フィルム> Aタイプ　カラーリング　ORACOVER-DRY スカイブルー（#22）、ピンク（＃24）、ホワイト（＃10）、ブライトイエロー（＃33）、　フェラーリレッド（#23） Bタイプ　カラーリング　ORACOVER-DRY　クリアーオレンジ(#69)、　クリアー（透明 #00）、　ブラック(#71)、　ホワイト(#10) Cタイプ　カラーリング　ORACOVER-DRY スカイブルー（#22）、ピンク（＃24）、ホワイト（＃10）、ブライトイエロー（＃33）、　クリアー（透明 #00）、　フェラーリレッド（#23） Dタイプ　カラーリング　ORACOVER-DRY ダークブルー（＃52）、　フェラーリレッド（#23）、ブラック(#71)、　ホワイト(#10) <対　　　象> ファンフライ機入門者〜オールラウンド上級者向け トルクロール入門機がプライマスFunなら、F・Airはホバリング入門機という位置づけになります。普通の機体が翼が失速すると、機首を下に下げて機速をつけ、失速を回復させるが、このF.Airは垂直に立てても機体は、その姿勢を維持する特性があり、非常にホバリングが楽です。その失速特性はTOC専用の大型機に似ています。だからもちろんホバリングだけではない、コブラやナイフエッジループ、直径５mのローリングループやサークルの練習にも良く、腕前におおじて簡単にこなすことができます。

F.Air 　 PRICE LIST 価格（円） １９，７４０円（税込） （本体価格　１８，８００円） 送　　料 ８００円

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